Gumotex BARAKA
+ ZDARMA PUMPA, TRANSPORTNÍ VAK a DOPRAVA!!!Samovylévací kánoe je určena na outdoor turistiku i divokou vodu. Má výborné jízdní vlastnosti a nejlepší výbavu ve své kategorii. Loď je pohodlná, bezpečná, stabilní a dostatečně rychlá. Pužitým materiálem je Nitrilon, který zajišťuje vysokou odolnost proti poškození. ZDARMA dvoučinná ruční PUMPA SUPER 6/3!!! doporučená cena: 21.900,- Kč Vaše cena: 21.460,- Kč (17.883,- Kč bez DPH) ušetříte: 440,- Kč --> 2%
| |||||||||||||||
Nejste si jisti výběrem? -> SPORTPORADNA
OBJEDNÁVKA ZBOŽÍ
Informace o produktu:
Gumotex BARAKA
| Počet osob: | 2+1 |
| Oblast použití: | mírně obtížná divoká voda |
| Prostor pro bagáž: | střední |
| Hmotnost netto (kg): | 23 |
| Nosnost (kg): | 350 |
| Rozměry člunu ve vaku (cm): | 70 × 43 × 30 |
| Délka (cm) : | 410 |
| Šířka (cm): | 105 |
| Průměr obvodového válce (cm): | 31 |
| Počet vzduchových komor: | 3 |
| Max. provoz. tlak (Mpa / Bar / PSI): | 0,02 / 0,2 / 3,0 |
| Rozměry kartonu (cm): | 71 × 47 × 33 |
ZDARMA dvoučinná ruční PUMPA SUPER 6/3!!!
Kánoe BARAKA poskytuje dostatek prostoru pro jezdce všech postav. Pohodlné nastavování pozic sedaček a fixačních popruhů umožňuje nalézt ideální pozici pro jízdu v kleče nebo v sedě. Komfortní je široký rozklek (o 11,5 cm větší vnitřní šířka než u Palavy!), který pozitivně ovlivňuje stabilitu. Díky větší šířce dna kanoe tlumí nárazy o kameny a šetří tak Vaše kolena.
Fixační popruhy šíře 50 mm pevně fixují jezdce v lodi, pozitivní je klouzavost popruhu (autopásu) při krizovém opouštění lodě, loď je možno snadno opustit i bez otevírání bezpečnostní spony s kuličkovým úchytem - prakticky vyzkoušeno :-). Bezpečnostní spona je umístněna pohotově dostupná na stehně jezdce, pro vyšší bezpečnost je šňůrka s kuličkou zajištěna švem proti smekávání do strany – nedochází k přivírání šňůrky pod klopu spony.
Prvky vnitřní výbavy jako ventily, síťky pro uložení drobností, úchyty pro připevnění bagáže, vylévací rukáv, bezpečnostní lano, madla atd... umožňují bezproblémové používání, a při jízdě nepřekáží.
Madla jsou pohodlná na úchop a s lodí se jejich pomocí velmi dobře manipuluje. Člun je možno přenášet také za obvodové lano v blízkosti přídě a zádě – vhodné v kamenitém terénu kolem řeky, kdy zadní osoba potřebuje vidět, kam šlape. Obvodové lano umožňuje manipulaci a přidržování lodě za každé situace na vodě nebo i na suchu, třeba při vytahování lodě na břeh.
VÝBAVA ČLUNU:
* dva kusy sedaček s protiskluzovou úpravou a stehenními popruhy s bezpečnostní sponou
* vodotěsný vak se zesíleným spojem popruhů na přenášení na zádech
* vázací lano na přídi a zádi s možností zatažení pod palubu
* pružná síť na přídi a zádi pro uložení drobností a vázacího lana
* 2 páry popruhových úchytů (příď a záď) s očky na bagáž
* středový úchyt pro nafukovací výztužný vak (šprajc) a pro bagáž
* nafukovací výztužný vak (šprajc) sedačka
* obvodové lano
* trubkový úchyt na přídi a zádi
* transportní vak s popruhy na nesení na zádech
* velmi příjemná novinka - pružné smyčky s kuličkou na uchycení pumpy
* v popruhovém úchytu na bagáž.
DOPORUČENÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ:
kanoistické pádlo typ 505 Allround
ruční pumpa Super 6/3
vodotěsný vak 20 l
Kánoe BARAKA poskytuje dostatek prostoru pro jezdce všech postav. Pohodlné nastavování pozic sedaček a fixačních popruhů umožňuje nalézt ideální pozici pro jízdu v kleče nebo v sedě. Komfortní je široký rozklek (o 11,5 cm větší vnitřní šířka než u Palavy!), který pozitivně ovlivňuje stabilitu. Díky větší šířce dna kanoe tlumí nárazy o kameny a šetří tak Vaše kolena.
Fixační popruhy šíře 50 mm pevně fixují jezdce v lodi, pozitivní je klouzavost popruhu (autopásu) při krizovém opouštění lodě, loď je možno snadno opustit i bez otevírání bezpečnostní spony s kuličkovým úchytem - prakticky vyzkoušeno :-). Bezpečnostní spona je umístněna pohotově dostupná na stehně jezdce, pro vyšší bezpečnost je šňůrka s kuličkou zajištěna švem proti smekávání do strany – nedochází k přivírání šňůrky pod klopu spony.
Prvky vnitřní výbavy jako ventily, síťky pro uložení drobností, úchyty pro připevnění bagáže, vylévací rukáv, bezpečnostní lano, madla atd... umožňují bezproblémové používání, a při jízdě nepřekáží.
Madla jsou pohodlná na úchop a s lodí se jejich pomocí velmi dobře manipuluje. Člun je možno přenášet také za obvodové lano v blízkosti přídě a zádě – vhodné v kamenitém terénu kolem řeky, kdy zadní osoba potřebuje vidět, kam šlape. Obvodové lano umožňuje manipulaci a přidržování lodě za každé situace na vodě nebo i na suchu, třeba při vytahování lodě na břeh.
VÝBAVA ČLUNU:
* dva kusy sedaček s protiskluzovou úpravou a stehenními popruhy s bezpečnostní sponou
* vodotěsný vak se zesíleným spojem popruhů na přenášení na zádech
* vázací lano na přídi a zádi s možností zatažení pod palubu
* pružná síť na přídi a zádi pro uložení drobností a vázacího lana
* 2 páry popruhových úchytů (příď a záď) s očky na bagáž
* středový úchyt pro nafukovací výztužný vak (šprajc) a pro bagáž
* nafukovací výztužný vak (šprajc) sedačka
* obvodové lano
* trubkový úchyt na přídi a zádi
* transportní vak s popruhy na nesení na zádech
* velmi příjemná novinka - pružné smyčky s kuličkou na uchycení pumpy
* v popruhovém úchytu na bagáž.
DOPORUČENÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ:
kanoistické pádlo typ 505 Allround
ruční pumpa Super 6/3
vodotěsný vak 20 l
Produkt Gumotex BARAKA si můžete vyzvednout osobně, případně nechat poslat Českou poštou nebo PPL.
Zobrazeny dotazy k produktu: Gumotex BARAKA nafukovací člun-kánoe
| - přídávání dotazů se řídí určitými pravidly |
Zobrazeny komentáře k produktu: Gumotex BARAKA nafukovací člun-kánoe
| - přídávání komentářů se řídí určitými pravidly |
Alternativní zboží k produktu:
Gumotex BARAKA nafukovací člun-kánoe
| Gumotex K2 M | Gumotex COLORADO 360 | |||
 |  | |||
21.890,- Kč | 20.990,- Kč | |||
Gumotex K2 M a K1 M jsou kajaky se samovylévacím dnem určené pro plavbu na divoké vodě středních a vyšších stupňů obtížnosti. | Novinka firmy Gumotex na sezonu 2009. Raft Colorado 360 je zkrácená verze nejpopulárnějšího raftu v Čechách (Colorado 450). Gumotex COLORADO 360 je univerzální člun pro prázdninové putování po řece s rodinou nebo pro sportovní sjezdy řek až do stupně obtížnosti WW4. | |||
